防腐風（fēng）機日常（cháng）維護

當防腐風機軸承溫度發生（shēng）異常時，通常都（dōu）是由（yóu）於潤滑不良冷卻不夠及軸承（chéng）異常所導致的目前電廠使用的防腐風機軸承多為（wéi）離心式防腐風機和軸流防腐風機，這二種形式的防腐風機其軸（zhóu）承（chéng）所處的位置不同，所以對於導致其發生溫度異（yì）常的原因進行判（pàn）斷也需要根據具體情況（kuàng）來進行，從而使問題得到解決。

加油是否（fǒu）恰當防腐（fǔ）風（fēng）機在運行時，需要對其軸承箱進行按期的加（jiā）油，而當加油過多時，則會導致溫度持續上升，而當（dāng）其比平時正常（cháng）運行溫度高十多度左右時則會停止上升，然後出現逐（zhú）漸的下降趨勢（shì）。

冷卻防腐風機小，冷卻風量不足 引防腐風機處的煙溫在，軸承箱如果沒有有效的冷卻，軸承溫度會升（shēng）高，當溫度低時可以不開啟壓縮空氣（qì）冷卻，溫度高時開啟壓縮空（kōng）氣冷卻，采用（yòng）水冷卻的防腐風機，檢查水管路是否暢通（tōng）。

軸流防腐風機動葉（yè）調節是通（tōng）過傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油（yóu）壓差實（shí）現的在軸流防腐（fǔ）風機的運行中，有時（shí）會出現動葉調節困難或完全不能調節的現象出現這種現象，通常會認為是防腐風機調節油係統故障和輪轂內部調節機構損（sǔn）壞等，但在實際中通（tōng）常是另外一種原因：在防腐風機動（dòng）葉片（piàn）和輪轂之（zhī）間有一定的空隙（xì）以實現動葉角度的調節，但不完全燃燒（shāo）造（zào）成碳垢或灰塵（chén）堵塞空隙造成動葉調節困（kùn）難（nán）。