廢氣處理設備是如何催化燃燒工（gōng）藝（yì）的

在廢氣處理設備工程中針對（duì）排放廢氣的不同情況，可以采用不同形式的催化燃燒工藝，但不論采用什麽工藝（yì）方式，它的（de）流程組成都（dōu）具有共（gòng）同的特（tè）點，如：

1. 進入催化燃燒裝置的氣體首要經過預處理，除去粉塵、液（yè）滴及有害（hài）組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2. 進行（háng）催化（huà）床層的氣（qì）體溫度務必要達到所用催（cuī）化劑的起燃溫度，催化反（fǎn）應才能進行。因此對於低 於起燃溫度的進氣，務（wù）必進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣務必（bì）進行預熱，因此催化燃（rán）燒（shāo）法適於連續排氣的淨化（huà），經開車時對進氣（qì）預熱後，即（jí） 可（kě）利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣（qì）為間歇排放（fàng），每次（cì）開車均需對進口冷氣癸進（jìn）行預熱，預熱器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預熱方式可以采用電 熱線也（yě）可以采用煙道氣（qì）加（jiā）熱，目前應用較多的為電加熱。

3. 催化燃燒反應（yīng）放出大量的反應熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量務必回收。一般（bān）通過換熱器將高溫（wēn）尾氣與進口低溫氣體進行（háng）熱（rè）量交換以減少預熱能耗， 剩餘熱量可采用其他方式進行（háng）回收，在生產裝置排出的有機（jī）廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘幹（gàn）溫度可達300度以（yǐ）上，可（kě）以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱（rè）量仍應回收（shōu）。

廢氣處理設備中催化燃燒工藝流程（chéng）有分建式與組合式（shì）兩種。

在分建（jiàn）式流程中，預熱器、換熱器、反應器均作為（wéi）獨（dú）立設備分別設立，其間用相應的管路（lù）連接，一般應（yīng）用於處理氣量較大的場合。

組合式流程將預熱、換熱及反應等部分組合安裝在同一設備中，即所謂催化（huà）燃燒爐，流程緊湊、占地小，一般（bān）用於處理氣量較小的場合。我國有這（zhè）類裝置的定（dìng）型產品，可根據處理氣量的大小進行選擇。

4. 進行催化燃燒（shāo）的（de）設備為催化燃（rán）燒（shāo）爐，主要應包括預熱（rè）與燃燒部分。在預熱部分，除設置加熱裝置外，還（hái）應保持一定長度的預熱區，以使氣體溫度分布均勻並在使（shǐ）用燃料燃燒加熱進口廢氣時，保證火（huǒ）焰不與催化劑接（jiē）觸。為防止熱量損失，對預（yù）熱段應予以良好（hǎo）保溫。在催化反應部（bù）分，為方便催化劑的（de）裝卸，常設計成筐狀或抽屜狀的 組裝件。