探討玻璃鋼離心（xīn）風機的葉輪的技術

因該型通風機外形小巧，在主電機上（shàng）安裝時占用的空間位置不大，用戶對此（cǐ）比較認可。所以在改進（jìn）時保留（liú）了原通風機的蝸殼組件、進風（fēng）口組（zǔ）件及進氣箱，主（zhǔ）要針（zhēn）對葉輪（lún）進行了重新核算設計，以排除原葉輪存在的缺陷。

設計（jì）改（gǎi）進時保證了以下幾點：

（1）新（xīn）葉輪的寬度≤原（yuán）葉輪的寬度（dù），以保證葉輪與進風口的正常距離；

（2）新葉（yè）輪的外徑≤原葉輪的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片數量（liàng）少於原葉輪葉片的數量，加（jiā）工工藝性能優於原葉輪的工藝性能（néng）（利於（yú）各配件的（de）加工成型及葉片與輪（lún）盤、輪（lún）蓋的總裝）；

（4）整體葉輪的強度、剛度大於原葉輪，同時滿足風機運行（háng）所需要（yào）的核心係數；

（5）配裝新葉輪風機的空氣動（dòng）力（lì）性能優（yōu）於裝配原葉輪的風機。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算與理論驗證，以（yǐ）保證新（xīn）設（shè）計葉輪的可靠（kào）性和空氣動力性能。

該葉輪采用了32個葉（yè）片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片（piàn）與輪蓋、輪盤的接合部位均要（yào）求滿焊。同時（shí）將各葉片厚度增加到3mm，輪（lún）盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝（zhuāng）配改進後，各配件自身的強度增大，保證了焊接組件結構的穩（wěn）定性和（hé）運行的可靠性。

為保證焊接時各葉（yè）片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均（jun1）布等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪的焊接變（biàn）形。葉輪動平（píng）衡時所增加的平衡塊（kuài）要焊牢在輪盤、輪（lún）蓋內側（cè）的（de）相應位置。