探討玻璃鋼離心風（fēng）機的葉輪的技術

因該型通風機外形小巧，在主電機上安裝時（shí）占用的空間位置不大，用戶對此比較認可。所（suǒ）以在改（gǎi）進時保留了原通風機的蝸殼組件（jiàn）、進風口組件及進氣箱，主要針對（duì）葉輪進行了重新核算（suàn）設計，以排除原葉輪存在的缺陷。

設計改進時保證了以下（xià）幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉（yè）輪的寬度，以保證葉輪與進風口的正常（cháng）距離（lí）；

（2）新葉輪的外徑≤原葉輪的外徑，保證能順利安裝；

（3）新葉輪葉片（piàn）數量少於原葉（yè）輪葉片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的（de）總（zǒng）裝）；

（4）整（zhěng）體葉輪的強度（dù）、剛度大於原葉輪（lún），同（tóng）時滿足風機運行所需要的核心係數；

（5）配裝新葉輪風機的空氣動力（lì）性能優於裝配（pèi）原（yuán）葉輪（lún）的風機。

綜合以上（shàng）各點要求，進行詳細的分析（xī）、計算與理論驗證，以保證新設計葉輪的可靠性和空氣動力（lì）性能。

該葉輪采用（yòng）了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位（wèi）均要求滿（mǎn）焊。同時將各葉片厚度（dù）增加到3mm，輪盤（pán）厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉輪裝配（pèi）改進後，各配（pèi）件自身的強度增大（dà），保證了焊接組件結構（gòu）的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上（shàng）的均布（bù）等分，製作了一套（tào）焊接工裝。因葉片數量減少，各葉片與輪（lún）盤、輪蓋間可（kě）順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪的焊接（jiē）變（biàn）形。葉輪動平衡時所增加的平衡塊要焊牢（láo）在輪盤、輪蓋內側的相應位（wèi）置。