佛山廢氣處理設備技術的應用

大氣中由於有了大（dà）量的氮氧（yǎng）化物（wù）、硫氧化物，才發生大氣汙染，由於產生了一件又一（yī）件的汙染事件。科學家針對（duì）這類氧化物的性質，提出了解決（jué）汙染的（de）技術（shù），佛山廢氣處（chù）理設備技術是當今很受熱捧的方法，比如有吸收法、吸附（fù）法、冷凝法、催化轉化法（fǎ）、燃（rán）燒法、生物淨化法、膜（mó）分離法和稀釋法。這（zhè）些都（dōu）是佛山廢氣處（chù）理設（shè）備的方法。

隨著科學技術的發展，對大氣（qì）汙（wū）染治理又發明了催（cuī）化轉化技術，這項技術（shù）已廣泛地應用於汽車尾氣的治理中。汽車在怠速時排出大量尾氣（qì），含有大量的（de）一氧化碳和氮氧化物。汽（qì）車被稱為城市中的流動汙染源（yuán）。現（xiàn）在科學家針對汽車尾氣的排放，采用安裝催化（huà）器，使尾（wěi）氣從氣缸中排出後，排入催（cuī）化反應器。在催化劑作用下，使一氧化碳和碳氧化合物被氧化為（wéi）二（èr）氧化碳和水，淨化了尾氣中的汙染成分。

一些發達國家（jiā）對汽（qì）車尾氣提出更高的排放標準，迫使汽車（chē）製造商不但采用一段淨化，還（hái）發（fā）明了二（èr）段淨化尾氣的方法。二（èr）段淨化是在一段（duàn）中一（yī）氧化碳把氮氧化物還原（yuán）成氮，再排入二段催（cuī）化器。在（zài）二段催化器中，再把一（yī）氧化（huà）碳和碳氫化合物氧化成二氧化碳（tàn）和（hé）水，以（yǐ）減少氮氧化物的排放（fàng），達到尾氣排（pái）放標準。

現在常用的佛山廢氣處理設備方法是吸收法，廢氣經過吸收塔，與塔頂流下的吸收液發生交流，使吸（xī）收（shōu）液（yè）中的成分與（yǔ）廢氣中的有害（hài）成分發生化學反應，減少了廢氣中（zhōng）的有害成分。然後（hòu），當廢氣從塔頂出來（lái）時，已成為潔淨的氣體了。這種治汙方法簡單，投資少，操作（zuò）也方便。治理汙染（rǎn）還有一種常用的高煙囪稀（xī）釋法。50年代-60年代，歐洲工業發展迅速，一時找不到適用的（de）治理技術，又不能汙染城市，就產生了高達幾百米的煙囪，利用高空氣流擴散快的特點，使氣體汙染物得到稀釋。這種方法至今仍廣泛使用，如德國的魯爾工業區利用歐洲多（duō）南風的特點，通過高度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴散到2000千米以（yǐ）外。美（měi）國、日本一（yī）些大型企業也常采（cǎi）用這種（zhǒng）辦法來逃避對環境保（bǎo）護的責任。