車（chē）間產生的酸堿廢氣、漆霧、粉塵、有機廢氣等（děng）有害氣體，首先通過集氣罩及通風支管匯總至主（zhǔ）風管，

在離心風機提供的（de）負壓牽引作用下，被（bèi）持續送入尾（wěi）氣淨化塔進行預處理；廢氣從淨（jìng）化塔下部進風處進

入塔體，自（zì）下而上流動，與塔內多層噴淋層霧化的噴淋液（酸堿廢氣配中和液、普通（tōng）廢氣配清水）逆

流充分接觸，完成（chéng）酸堿氣體中和、漆霧及（jí）粉塵攔截、廢氣（qì）降溫和除濕（shī）處理，隨後經塔頂除霧層（céng）脫除廢

氣中夾帶的水滴，避免水分進入後端設備導致活性炭受潮失效；經預處（chù）理後的幹燥、低塵有機廢氣，

繼續（xù）在負壓作（zuò）用下進入活性炭（tàn）吸附箱，利用活性（xìng）炭的多孔吸附特性，深度吸附廢氣中的 VOCs、異味、

苯（běn）類、醛類等有機有害（hài）成分（fèn），實現廢氣的進一步提純淨化；最終（zhōng），經過（guò）兩級淨化處理（lǐ）後的（de）潔淨廢（fèi）氣，

由（yóu）離心風機持續輸送至 15 米及以上高空（kōng），實現達標排放，整個流程全程在（zài）負壓環境下運行，無廢氣外

溢，確保車間及周邊環境（jìng）達標。